马士基的笔试题
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关于笔试,性向部分非常重要.马士基的工作作风是非常tough的,因此要尽量选择反应自信开朗,外向,坚强,追求完美这样的词.那么周围人对你的看法就要反过来选了,尽量少选是最好,选些无关紧要的,比如“轻松自在“啊,“稳定“啊等等. 面试时一定要条理清楚,问什么就直接答,然后再做阐述; 而且还要注意把相关的对自己有利的信息尽量提供出来,哪怕人家没有问到.
船东给薪水都是本身有个固定的标准，你要得很高超出的话，他也不会答应。福利方面，MAERSK有社保，医保以及住房补贴(外的户口的话会直接在每个月按工资发给你)。面试问题不外乎是对自己的评价，职业理想，离职及来此求职的原因，你觉得自己是否及如何做好应聘的工作。
但是对应聘这一块儿还是有点发言权的
刚开始是逻辑和性格测试，有点象行政能力测试，我在达飞的同学的笔试也是如此。
两张卷子，12分钟一张，题目很简单啊。我第一张没做完，主要是由于比我们早进去5分钟的几个人做完了在聊天，吵死了，我对他们大喊：SHUT UP!第二张卷子，我放松了下，大约9分钟做完吧。
性格测试全部胡填，1分钟搞定。
据说笔试是过关就OK，更重要的是PI。
几天后就是一面，是SEALAND和LOG，还有FINANCE的MANAGER面的，一通狂侃，问什么问题都忘了，不过和网上流传的面试流程大同小异。要自信，很重要!
面完了，三个MANAGER问我还有什么问题，我说MAERSK怎么发音，这时LOG的MANAGER才说，哦，没考口语~我又做自我介绍，他们又问了些问题什么的就结束了~
然后下一面就是部门的主管，我在SEALAND，就是OPS和CUS的TEAMLEADER面，他们都很NICE，但问题非常细致，我被面了半个小时。
过了几天，就是去MANAGER的小房间去谈合同和SALARY。
我们公司是很稳定，很少招人。招我来是由于一个人跳槽走了。
工作压力很大，东西比较烦琐，中午只休息一个小时。我刚来，所以每天都早到晚退，一般不需要加班。周末周日都不加班。
一般如果晚上加班超过8点，打车费(50以内)和晚餐费(50以内)都是可以报销的。
另外，我们的态度我觉得还可以，至少我在做LOCAL SERVICE的时候接电话态度都非常客气。只是有些客户，尤其是大客户，态度不好的说。
我们出提单的速度也不慢拉。
至于楼上的一些攻击，说我们公司态度不好，我想有些时候可能是工作太多，人手不够吧，我常常两个座机一起响，手机也响，其中的一个座机还提示另有一个电话进来。
还有另外的原因，就是我们公司绝大多数业务做的都是FOB，客户源不需要太发愁。
PS：如果就船公司的规模，实力来说，MAERSK的确是最大的，无论是柜子的数量还是船的数量，和每年的出货量。
马士基这点我还是喜欢它，不看学历证书的，只看能力。而且每周五必须全天说英文,其实这份工用书面英语较多,一部电脑,一部电话及可。居然没想到笔试关过了而且还是高分。顺便说一句能进马士基简直是奇迹，一千个人投简历只会录取一个。当然那种低级职位除外。它开始就是电话里用英语面试，过了再通知几时笔试，笔试就会刷了绝大多数人，我那是什么都没想，身上就揣着两个本，一个四级，一个毕业证。真是初身牛犊不怕虎。笔试很简单，给你两张纸，上面全是形容词，描述个性的，什么聪明、果断等。一张纸要你勾别人对你的期盼，一张要你勾你对自己的评价。两张的形容词都差不多。你别以为尽拣好的挑就行，他会用你勾的东西在电脑里做个关于你能力及发展价值的曲线。这些考试题有几套，绝对保密的。每次都用同样的东西。有的人过了宝结、飞利浦、DELL的不一定能过它的笔试题。另外还有一个测试是要你在12分钟内做题，题目都是小学数学，也有英语同义词、逻辑推理，很简单，就是看你的正确率，好像共是60道题。我也就答到40多题就到时间了。想不到居然过了，后来打电话给让我再让考一次，说上次是海运部，这次招的是物流公司，又给我过了，上网查 了下资料，才知马士基是世界航运第一巨头。那时我英语很烂的，现在好一点，第一次面试是TEAM MANAGER，对我印象蛮好的，就是英语出问题，开始表现不错，后来要我用英语介绍一下自己的优缺点，我慌了，汉语我还不知道说什么呢，何况用英语?支支吾吾几句。过后等不到复试通知，败北。