李斌 与汽车行业一起成长
从写字楼到居民楼，从居民楼再到写字楼，6年内，易车公司的老总办公室经过几度搬迁，总裁李斌也终于成功嫁接了汽车与互联网两个朝阳产业，让汽车消费资讯服务在网络天地中如虎添翼。
如今，易车公司已正式启动了它的第二轮融资。谈及自己艰辛的历程，李斌提到了他上大二时自己租间小平房就提枪上马的创业经历。
大学积累了创业信心
“读大学时，我修了近100门专业课程，打了四五十份工，在学习的同时尝试创业，寻找值得自己坚持的东西。”北京大学社会学系毕业的李斌说自己的专业学得并不好，但是他凭着兴趣辅修了法律和计算机等专业的相关课程，其中，计算机课程让他最着迷。
“当时学校开放的计算机房一共只有20多台电脑，是装备最原始的PCXT，我一有时间就泡在电脑前。”正是在大学里培养的对计算机的热情，让李斌对互联网的发展前景深信不疑，也让他在日后的职业道路上毅然选择了心仪的互联网领域。
在大学校园里，李斌作过市场调查、卖过考研资料、当过某文化公司高校总代理。19xx年，他创办了自己的第一家公司。
李斌眼中的大学生活是忙碌而目标明确的，他并不认为学业与创业会有什么矛盾，“现在想来，大学里数十次的打工经历绝不仅仅解决了经济问题，最重要的是积累了我的创业信心”。“学知识的同时，还要敢于尝试不同的职业道路，最终目的是要找到自己最热爱的东西。”李斌说。
“开始做易车时，我对这两个行业的发展前景都已经有了大致判断，直接让我产生创业决心的是这样一个事实，中国汽车消费用户与互联网用户的重合度特别高。”李斌介绍说，互联网在20世纪xx年代末形成热潮，而当时汽车进入家庭的比例也在逐年加大，这一点让他确定了自己的方向是正确的。
李斌认为，在中国，互联网在汽车行业获得发展的机会很大，互联网在促进汽车进入家庭中的服务功能将有很大发展空间。
就这样，易车网在20xx年6月正式起步。
互联网寒潮前后的几度辗转
宽敞明亮的办公室一角，透过书架上层的玻璃可以看到一排整齐摆放的文件夹。李斌指着那些蓝色的文件夹说，里面是公司早期的业务记录，完好地保存着所有加盟企业和个人会员的资料，见证了易车服务网经历过的一段起伏，同时也是整个易车公司起落故事的组成部分。
就是这些资料，李斌携带近6年。那是在互联网遇到寒冬的时候，公司80名员工只剩下7个，公司从写字楼搬到居民楼，李斌还坚持将这些资料保留下来，他相信会有一天能够重新出发。
同样是这些资料，6年后，洗尽尘封的痕迹，重新摆上了易车总裁李斌的案头。他的预测没有错，汽车用户会员服务借助网络发展已经呈现出逐渐明朗的趋势。“如今，易车重整旗鼓，继续这项业务已经是水到渠成的事了。”经历过挫败的李斌再次提出这个业务时，自信的口气里更透着理智和沉稳。
易车服务网成立后的3个月中，表现出了良好的发展势头，公司在北京地区发展了两万多会员，其中有2000多名为收费会员，网站的首页日均访问量达到100万人次以上。但在20xx年年底，随着互联网冬天的到来，易车的股东信心动摇，刚刚起步的易车也陷入危机。“互联网行业的急剧走低和大股东对互联网的信心动摇，是新生的易车遭受沉重打击的致命因素。”几年后，李斌这样分析当年的危机根源。
5年后，整合汽车相关服务企业、提供汽车用户会员服务的商业模式，重新被公司提上业务发展的日程，并拥有了新的名称“易车会”。李斌介绍说，这不仅是简单的名词变动，还蕴含了易车个人会员服务发展的商业模式。在线上，“易车会”是一个Web2.0模式的汽车社区，提供个人汽车网络门户；在线下，“易车会”是一个开放的、易于延展合作的商业和服务平台，用户将获得易车整合提供的汽车相关增值服务。 [Page]
丰富的行业资源是竞争的优势
6年间，易车构建了一个覆盖全国20个主要汽车消费市场、所有在销车型、1000多家会员经销商实时发布的新车报价数据库，并通过和新浪、搜狐、雅虎、腾讯等门户网站合作的方式，每月为1000多万用户提供购车查询和网上预订服务。从早期的行业咨询、研发并销售汽车经销商管理软件、数字营销服务等业务开始，易车的核心业务逐步形成系统的新车购车资讯服务（易车网www．bitauto．com）、二手车交易信息服务（优卡二手车网www．ucar．cn）和汽车用户社区与会员服务（易车会）。