灯塔养护工人×同志材料
苏贵聪同志材料
苏贵聪是广东海事局汕头航标处遮浪岛灯塔的养护工人。遮浪岛位于广东碣石和红海湾之间，汕头至香港的繁忙航线中点，每天过往船只有数百艘。遮浪岛附近海域暗礁众多，海况恶劣，岛上的遮浪灯塔是粤东沿海干线的重要助航标志。28年来，苏贵聪精心养护着灯塔，创造了遮浪灯塔28年的正常发光率和复光率100%的记录，为这条重要航线上28年无船舶航行事故作出了重要贡献。
灯塔养护工作烦琐而枯燥，灯守的生活艰苦而孤单。许多人不愿意干这份工作或者是坚持不下来，而苏贵聪一干就是28年。苏贵聪从1976年起做遮浪灯塔养护工。当年他和同事2人住在两间50年代部队修建的灯守房。房屋狭小简陋，屋顶尽是窟窿，每次下雨，他们总要摆上锅碗瓢盆桶来接雨。购买生活用品则要走一个多小时山路到附近的集市去，途中要穿越齐胸的茅草和坟岗，不但路难走而且常常被蚊虫叮咬，并多次遇到毒蛇。天气不好时生活品无法及时补给，吃饭只能在白饭中挖一个洞，放些猪油、食盐凑合着吃。从灯守房到遮浪岛有一千多米的水路，他们唯一的交通工具就是一只小木船，苏贵聪和他的同事每天至少要在灯守住房和灯塔之间往返两次，设备故障或台风季节跑得更多。28年里，苏贵聪和他的同伴就是作这只小木船来回运交通、送着器材，他们摇船的距离相当绕地球两周！灯塔每月所需的燃料、干电池以及岛上用水等也要靠人力运送。在塔灯使用“乙炔”作为燃料的时候，一瓶100多公斤的“乙炔”只够用一个月；后来换成干电池，48个12公斤的干电池也仅能用一到两个月。为了节约燃料，苏贵聪每天上灯塔开关灯具两次，这样一来，能源是节约了，灯守的工作量却增大了，但苏贵聪一直坚持这么做。
为了保证灯塔正常工作，保障过往船舶安全航行，苏贵聪对工作总是一丝不苟，还给自己安排了许多额外的工作。他除了按规定每日三次定时观察灯光情况外，每天夜里还要起几次床察看灯光。灯塔的灯具和设备都非常娇贵，白天要拉上窗帘遮阳，晚上开灯时再拉开。只有清洁保养的功夫做到家，灯光效果才能达到最佳。为此，苏贵聪养护灯塔比爱护自己的眼睛还要用心。他有自己的一套严竦那逑闯绦颍恳患璞福家宓莱绦颉辞逅⒂貌寄ǜ伞⑴缜褰嗉痢⒂貌寄ǜ伞⒆詈笤儆酶删坏牟寄āＫ?SPAN lang=EN-US>8块抹布，每一条都有专门的用途，分别用在不同的清洗程序和不同的物件上，绝不混淆。为了不让海水腐蚀塔上的设备，无论是上级领导，还是远道而来的客人，苏贵聪都要求他们在进入灯塔前先洗手、换鞋。而这些洗手的淡水，全是苏贵聪从陆上一桶一桶提过去的。夏天里，灯塔里的温度经常高达到五、六十摄氏度，而苏贵聪往往在里面一干就是五、六个小时，干完活衣服都拧得出水来了。灯塔每年一次的大保养对苏贵聪来说是一年之中最为重要的日子。在这十多天的时间里，他往往是天刚蒙蒙亮就开始工作，一直要干到下午2点钟多才停下来吃饭。在他的精心维护保养下，灯塔的灯器、设备不仅干净整洁，始终如新，而且，从未出现大故障。20**年交通部“水上运输安全管理年”活动中，遮浪灯塔被评为灯塔管理第一名。
苏贵聪兢兢业业地守着灯塔为过往船舶保平安，而他自己却在这片水域里经历了许多次的生死关头。1979年的一天，台风即将来临。风越来越狂，浪越来越大，这时，苏贵聪看见灯守唯一的交通工具——那艘小木船还停泊在岸边，他担心台风会卷走小木船，便想抢在台风登陆前把它拖上岸。就在他拼命地拉着小木船往岸上走的时候，一个巨浪把他打倒，摔向岸边的礁石，头破血流的晕了过去。不知过了多久，才被他的同伴发现送往医院抢救，半个多月才从昏迷中醒来。又有一次，为了确保万无一失，苏贵聪想赶在台风前对灯塔再作一次检查。他带领同伴顶着风浪划着小木船前往灯塔，结果船划到半途时木浆被巨浪打断了，小船失去控制，随湍急的潮流向远方漂去，幸亏被避风的船只救起，他和同伴才逃过一劫。还有一次刮台风，苏贵聪被困在了岛上。由于没有通讯工具，岛上也没有什么备用食品。在这“叫天天不应，叫地地不灵”的情况下，他蜷缩在灯塔下面不透风的小房子里等待天晴。饿了吃野菜，渴了喝雨水。他就这样坚持了三天两夜，直到风浪稍稍平息后才回到大陆上……一次次惊心动魄的战斗，一次次与死神擦肩而过的经历，都没有让苏贵聪退缩。他朴实地说，既然组织信任我，我就应该尽心尽力做好自己的工作。我的目标只有一个，就是让组织放心，让来往的船只安全地经过。苏贵聪的领导则说，我们担心老苏工作太认真细致而忘记了危险。