百威面经并总结经验
23号中午在潜力新人网申，下午就接到他家电话要求24号中午到上海众鑫大厦
进行面试，不禁感叹这家公司效率之高。之前对百威英博只停留在啤酒的层面，
应聘这个supply chain MT也只是因为这个岗位的MT性质而且还会有全球范围内的
走训。匆匆到网上找了些他家的资料，重点看了一下以前的一面面经，不看不知
道，看了心就感觉有点悬。竟然是从来没有经历过的群殴，而且还是案例分析。
对我这个从来没有辅修过管理类课程，而且对供应链几乎无所知的机械学生来说
，只能硬着头皮上，最起码也可以锻炼一下自己的应变能力。
晚上有个小规模的老乡聚会，喝了点酒回来后有点昏昏沉沉。到了寝室已经晚
上8点多。前段时间看bbs上有人说去上海的动车最近难买，略作考量，为了明天
能及时履约还是提前买票的好。坐车去城站买好24号早上8：18的动车，回到寝室
已经10点半的样子，翻看98发现有人收到强生的终面邮件通知，查看邮箱，没有
新邮件，我知道自己被BS了，其实面完已经差不多心里有底，自己跟杭州销售经
理一些销售理念有冲突，还有社团经历过少一直是我的弱点。镇定，匆匆忙忙到
网上了解了一下百威英博的历史、企业理念和我关心的全球培训项目，又看了一
遍往年一面那个6选2去参加MBA培训课程的案例，感觉头有点大，上床睡觉，希望
明天闹钟能把我叫醒。
闹钟5：40开始响，拖到6：40终于醒来。不得不承认，我很堕。冲了个澡提下
神陡然想起简历还没打印，但从来没有见过学校打印店有九点之前开门的时候。
罢了罢了，这次就当纯粹培训好了。翻了半天翻出一份做了很多记号的简历，冲
到蛋饼店要了个辣油条蛋饼，吃完就去北门打车去城站。西溪路是单行路，过往
车辆一般都是余杭过来的。开过几辆出租也都是有人的。等了20分钟不见空车于
是俺就穿着皮鞋飞奔到玉古路口，庆幸没过几分钟终于打到。虽然是周五早上，
路上竟然不堵。8点左右到达城站直接上车，时间恰好。在车上把中英自我介绍着
重看了一下，后来发现这是在浪费时间。小睡一会，10点左右到达上海站。
上海，这个虽然呆过一周却一直陌生的城市。又一次来到上海，还是在一个穿
着皮鞋的雨天，终于终于我在伟大的上海遇到了问路要钱的恶心人。路上有个小
插曲，暂且不表。坐车到达众鑫大厦的时候才11:00左右，给L校友发信息，还在
来的路上。差不多12：30的时候大家陆续赶到，被安排在5号会议室。来的有15人
，其中一人陪面。看了下名单，浙江就我俩，很多南京过来的，还有几个复旦、
同济、上海海事的。面我们的是潜力新人的经理还有专门负责这次英博的HRmm，
说了一大通废话，下面进入正题：
面试开始，先是两位面官自我介绍，然后对潜力新人公司的情况做了一下介绍
，没有吹嘘夸大的成分加上之前的高效率，让我对这个招聘网站印象还不错。之
后HRmm会给大家发三份英文材料。一份是案例，今年的案例分析是三鹿的安全事
故，案例分析下面有两个问题，都还简单。一个是问你对三鹿事件的看法，还有
一个就是如果你是英博经理你从中学到什么。还有一张纸是告诉你整个面试的流
程。最后一张是空白答题纸，作用在文章后会提到。
第一步:三分钟材料阅读时间，时间到后会让大家先做简单自我介绍然后回答案
例后面的两个问题。这个顺序是大家自己选择的，不建议你抢着答，因为我相信
你总会有考虑不周全的地方。这次我就犯了这个错误，给面官的第一印象不是太
好。我主要是从企业社会责任感和危机公关意识层面来回答的这两个问题，顺便
提了一下当时强生的泰诺公关事件，在消除不良影响的同时为企业赢得了良好的
社会信誉。然后bala..说了一通。感觉自己说的时候思路还是有点乱，建议大家
按第一第二第三这样的思维来说，显得比较有逻辑。之后还有很多同学提到了上
游供应链的问题，听到后我心里一震，完了，陈述没有跟职位做很好的契合。当
然后面同学的陈述基本就把前面的几个观点包括了，所以越往后观点越全面。
第二步：group discussion,14个人被分成两个小组，在3分钟时间内总结出小
组意见然后推选一人做presentation。我个人组织能力还行，加上有一定执行力