2017年市交通局安全工作汇报
05-13 15:23:21
来源：http://www.qz26.com 工作汇报 阅读：8760次
导读：一、根基情形今年是国务院确定的“平安出产年”，也是交通系统深化安然交通培植暨平安打点推进年和“平安责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确率领下，我们始终坚持以科学成长不美观管辖平安出产工作，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，扎实开展“三项步履”（平安出产宣传教育、平安出产功令、平安出产治理），推进“三项培植”（平安出产法制机制、平安出产能力、平安出产队伍），加年夜平安搜检力度，消弭事情隐患，加年夜查核奖惩力度，强化责任落实，平安形势持续不变。全年共平安渡运车辆83万辆次、搭客260万人次、3.7万个航次；共发班次85120辆次，输送搭客1204793人，平安行驶 5599万公里（数据统计截止10月份）。全年系统直属（签约）单元未发生重年夜道路交通责任事情，未发生职工因工伤亡事情；辖区内航道通顺，未发生因打点不善造成航道24小时以上的堵塞事情，未发生因监管不到位导致的重特年夜船舶污染水域事情；水上未发生重年夜交通责任事情；较好地完成了上级下达的各项平安使命，为构建协调××、安然交通培植奠基了
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一、根基情形
今年是国务院确定的“平安出产年”，也是交通系统深化安然交通培植暨平安打点推进年和“平安责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确率领下，我们始终坚持以科学成长不美观管辖平安出产工作，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，扎实开展“三项步履”（平安出产宣传教育、平安出产功令、平安出产治理），
推进“三项培植”（平安出产法制机制、平安出产能力、平安出产队伍），加年夜平安搜检力度，消弭事情隐患，加年夜查核奖惩力度，强化责任落实，平安形势持续不变。全年共平安渡运车辆83万辆次、搭客260万人次、3.7万个航次；共发班次85120辆次，输送搭客1204793人，平安行驶 5599万公里（数据统计截止10月份）。全年系统直属（签约）单元未发生重年夜道路交通责任事情，未发生职工因工伤亡事情；辖区内航道通顺，未发生因打点不善造成航道24小时以上的堵塞事情，未发生因监管不到位导致的重特年夜船舶污染水域事情；水上未发生重年夜交通责任事情；较好地完成了上级下达的各项平安使命，为构建协调××、安然交通培植奠基了坚实的基本。现将20**年的平安工作陈述请示如下：
二、首要法子及做法
（一）严酷落实平安轨制，不竭强化责肆意识
率领正视是搞好平安出产的关头，轨制是强化责任、抓好平安的基本。我们交通系统今年呈现的新情形、新问题、新挑战颇多，在上级主管部门的顽强率领下，各级率领尤其是系统内各单元率领，高度正视，打点前移，重心下移，做到在部署放置出产、经营工作的同时，优先放置平安出产的人力、物力、财力，搜检、督促、指导和总结平安工作，在工程施工项目中各单元行政一把手、分管负责人、平安率领小组成员等率领经常亲临现场指导、督促年夜型或危险性年夜的施工工程，项目司理对平安工作亲自抓自动管，平安部门积极介入，经常投入现场监管工作，确保了平安出产施工无事情。一是按照单元人员变换和工作需要，实时调整了系统安委会成员。系统各单元也按照各自的现实，进行了响应的调整，从而保证组织机构健全，慢慢形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的率领、部门、岗位三级平安打点责任收集。二是落实了平安议会轨制。经由过程每月召开平安率领小组成员会议及按期召开平安形势剖析会，传达上级文件、会议精神和有关平安出产事情的传递，触类旁通，吸收其他单元的事情教训，查排本单元的平安隐患，研究拟定响应整改法子，并落实到人，按期整改到位。在平安打点工作中，我局总结出了“两先”、“三到位”、“四一样”的打点经验（即：想在先、防在先；教育到位、提醒到位、整改到位；率领在与不在一样、工作忙与不忙一样、搜检与不搜检一样、关系慎密亲密与失慎密亲密一样）。三是落实了系统各单元的平安风险责任。按照单元、企业规模巨细，平安风险系数的凹凸，继续实施了平安工作方针风险典质承包责任制，实施“奖二罚一”（08年共奖励各单元7万元）。四是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进一步强化平安打点本能机能，坚持好“一岗双责”，今年我局拟定并下发了《平安工作日志》，进一步规范了安管人员天天的工作使命、工作中发现的问题和整改法子并在平安例会上组织搜检、提醒、展览以增强对系统各单元平安工作的体味、把握。为了当真贯彻落实泰州市局3月4日平安出产工作会议精神。3月8日（礼拜天）由黄局长（一把手）主持召开了平安工作专题会议。加入人员为局全体负责人、各科（处）首要负责人。会上，专题传达、谈判、落实了平安打点责任系统。进一步明晰：单元一把手为平安出产第一责任人、分管率领对平安出产工作负有直接责任，其他率领、班子成员对分管工作内的平安负责。并对照泰州市局下达的方针使命进行层层分化落实。形成了“千斤重担巨匠挑，人人头上有指标，个个肩上有担子”的平安责任系统，真正做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。五是落实了平安监管责任。为了当真吸收去年“10.2”水上交通事情教训，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门分袂按照各自的行业本能机能，对照市局以及省厅的责任分化表，周全落实平安监管责任，规范平安监管行为。
（二）严酷落实提防法子，全力确保春运平安
春运工作事关群众亲自益处，事关社会协调不变，是一项系统工程，需要相关部门的组织、介入和奉献。市运管处未雨绸缪，积极运作，切实履行行业监管本能机能。督促各运输单元当真组织春运客源流向、流量、流时查询拜访，拟定具体的春运组织方案和应急预案，排出了“春运常规运力放置表”和“春运应急运力放置表”，其中放置常规运力460辆（10090座）、加班运力49辆（1823座）、应急运力10辆（364座）。严把“三关一看管”，多次深切各运输单元体味春运进展情形，搜检指导应急法子的落实。当真执行“三不进站、五不出站”划定，当真落实远程班车驾驶 www.qz26.com
一、根基情形
今年是国务院确定的“平安出产年”，也是交通系统深化安然交通培植暨平安打点推进年和“平安责任主体落实年”。这一年，在上级主管部门的正确率领下，我们始终坚持以科学成长不美观管辖平安出产工作，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，扎实开展“三项步履”（平安出产宣传教育、平安出产功令、平安出产治理），
推进“三项培植”（平安出产法制机制、平安出产能力、平安出产队伍），加年夜平安搜检力度，消弭事情隐患，加年夜查核奖惩力度，强化责任落实，平安形势持续不变。全年共平安渡运车辆83万辆次、搭客260万人次、3.7万个航次；共发班次85120辆次，输送搭客1204793人，平安行驶 5599万公里（数据统计截止10月份）。全年系统直属（签约）单元未发生重年夜道路交通责任事情，未发生职工因工伤亡事情；辖区内航道通顺，未发生因打点不善造成航道24小时以上的堵塞事情，未发生因监管不到位导致的重特年夜船舶污染水域事情；水上未发生重年夜交通责任事情；较好地完成了上级下达的各项平安使命，为构建协调××、安然交通培植奠基了坚实的基本。现将20**年的平安工作陈述请示如下：
二、首要法子及做法
（一）严酷落实平安轨制，不竭强化责肆意识
率领正视是搞好平安出产的关头，轨制是强化责任、抓好平安的基本。我们交通系统今年呈现的新情形、新问题、新挑战颇多，在上级主管部门的顽强率领下，各级率领尤其是系统内各单元率领，高度正视，打点前移，重心下移，做到在部署放置出产、经营工作的同时，优先放置平安出产的人力、物力、财力，搜检、督促、指导和总结平安工作，在工程施工项目中各单元行政一把手、分管负责人、平安率领小组成员等率领经常亲临现场指导、督促年夜型或危险性年夜的施工工程，项目司理对平安工作亲自抓自动管，平安部门积极介入，经常投入现场监管工作，确保了平安出产施工无事情。一是按照单元人员变换和工作需要，实时调整了系统安委会成员。系统各单元也按照各自的现实，进行了响应的调整，从而保证组织机构健全，慢慢形成了“上下联动、协调”、“横向到边、纵向到底”的率领、部门、岗位三级平安打点责任收集。二是落实了平安议会轨制。经由过程每月召开平安率领小组成员会议及按期召开平安形势剖析会，传达上级文件、会议精神和有关平安出产事情的传递，触类旁通，吸收其他单元的事情教训，查排本单元的平安隐患，研究拟定响应整改法子，并落实到人，按期整改到位。在平安打点工作中，我局总结出了“两先”、“三到位”、“四一样”的打点经验（即：想在先、防在先；教育到位、提醒到位、整改到位；率领在与不在一样、工作忙与不忙一样、搜检与不搜检一样、关系慎密亲密与失慎密亲密一样）。三是落实了系统各单元的平安风险责任。按照单元、企业规模巨细，平安风险系数的凹凸，继续实施了平安工作方针风险典质承包责任制，实施“奖二罚一”（08年共奖励各单元7万元）。四是落实了主体责任、一岗双责和岗位责任制。为了增强各级安管人员的工作责任心，进一步强化平安打点本能机能，坚持好“一岗双责”，今年我局拟定并下发了《平安工作日志》，进一步规范了安管人员天天的工作使命、工作中发现的问题和整改法子并在平安例会上组织搜检、提醒、展览以增强对系统各单元平安工作的体味、把握。为了当真贯彻落实泰州市局3月4日平安出产工作会议精神。3月8日（礼拜天）由黄局长（一把手）主持召开了平安工作专题会议。加入人员为局全体负责人、各科（处）首要负责人。会上，专题传达、谈判、落实了平安打点责任系统。进一步明晰：单元一把手为平安出产第一责任人、分管率领对平安出产工作负有直接责任，其他率领、班子成员对分管工作内的平安负责。并对照泰州市局下达的方针使命进行层层分化落实。形成了“千斤重担巨匠挑，人人头上有指标，个个肩上有担子”的平安责任系统，真正做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责。五是落实了平安监管责任。为了当真吸收去年“10.2”水上交通事情教训，系统安委会要求运管、海事、公路、航道、工程质监等部门分袂按照各自的行业本能机能，对照市局以及省厅的责任分化表，周全落实平安监管责任，规范平安监管行为。
（二）严酷落实提防法子，全力确保春运平安
春运工作事关群众亲自益处，事关社会协调不变，是一项系统工程，需要相关部门的组织、介入和奉献。市运管处未雨绸缪，积极运作，切实履行行业监管本能机能。督促各运输单元当真组织春运客源流向、流量、流时查询拜访，拟定具体的春运组织方案和应急预案，排出了“春运常规运力放置表”和“春运应急运力放置表”，其中放置常规运力460辆（10090座）、加班运力49辆（1823座）、应急运力10辆（364座）。严把“三关一看管”，多次深切各运输单元体味春运进展情形，搜检指导应急法子的落实。当真执行“三不进站、五不出站”划定，当真落实远程班车驾驶 www.qz26.com
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