汽车服务企业工作汇报范文
我公司是一家具有自力法人资格的以经营汽车为主的有限责任制企业，公司占地面积6000多平方米，我公司是一家以整车发卖、售后处事、配件供给、信息反馈四位为一体的汽车发卖处事展厅---一汽马自达。公司严酷按照一汽马自达的尺度要求，成立了完美的内部打点机制，修建了企业内部运行框架，完美了现代企业打点轨制。我公司设“五部一车间”即
：综合部、发卖部、财政部、客服部、售后处事部、维修车间，今朝公司现有员工66人。其中：高级打点人员10人，工程手艺人员6人，营销人员12人售后处事人员38人，其余为辅助人员。90%的人员具有年夜专以上文化水平和响应的手艺职称。
公司依托一汽马自达品牌制造商前进前辈的经营理念及丰硕的汽车财富资本，为泛博汽车消费者供给全员、全身心、全过程、全天候、全方位的汽车发卖、维修、调养、备件、检测、救援等精心管家式处事，以最快的速度，最高的效率，随时知足客户的需求。秉承“用户是主人，我们做管家”的处事理念，实践公司以用户为中心的“管家式处事”，全力打造一个专业化汽车处事公司。今年公司以全新的体例拓展思绪，不竭完美市场营销系统和处事系统，为用户供给便利、快捷、优质、立场驯良、情形舒适、价钱合理的人道化处事。
一、汽车处事业成长情形和市场布景
（一）汽车处事业市场布景
近年来，我国汽车财富获得快速成长，我国私人汽车拥有量已打破了1800万辆。按照市场展望，20**年将达到2208万辆，将超越美国，成为世界上第一年夜汽车消费国。跟着我国私人汽车保有量持续增添，汽车处事市场的成漫空间将日益扩年夜。据国家权威部门展望，到20**年我国将形陋习模达1-1.5亿万元复杂的汽车处事市场。而世界发家国家汽车处事业的进献年夜约是汽车制造业的4倍，利润则占到整个汽车财富的50%到60%，汽车处事业是一块利润丰厚的年夜蛋糕，相对比整车厂利润的慢慢下滑，汽车处事业有着宽敞宽年夜旷达的获利空间。
（二）我市汽车处事业成长现状
中国汽车处事业自90年月初期才初具规模，自20**年来，我国汽车处事行业在市场整顿中慢慢规范，处事结构调整稳步推进，行业整体素质周全晋升。一个以一类企业为主干、二类企业为基本、三类企业为填补，汽车检测站为质量保证，各类经济成分协调成长的汽车维修市场名目已根基形成。汽车维修网点由年夜中城市向外延长、辐射各地、普遍城乡，平均每千辆汽车拥有汽车维修站点12.7个。在全国规模内初步修建了却构趋于合理的汽车维修收集，为道路运输供给了较为靠得住的手艺保障。今朝我国汽车市场发卖额的年夜致比例分布是配件占37%，制造商占43%，零售商占8%，处事占12%.按照国外成熟汽车市场发卖额中处事所占比例跨越30%的情形估量，中国汽车处事业仍有近20%的巨年夜上升空间。
在我市，世界三年夜汽车跨国公司睁开白热化的竞争。各品牌的汽车养护中心、汽车美容中心、汽车处事中心等在我市如雨后春笋迅速成长。可是，我市汽车处事业也存在着一些问题。
1、我市汽车处事市场显著的特点是企业规模较小、持续经营能力差与品牌优势不凸起，经由统计发现，仅有9%的处事企业能供给全方位的处事与执行较为严酷处事尺度，其余占33%能供给一般维修处事、调养与零部件、汽车美容与检测处事；而占58%汽车处事企业一般是传统自力的小规模作坊式的维修企业，仅能供给一般清洗处事、非标的配件更调等处事。这样的处事市场结构，难以知足我市汽车市场快速成长对售后处事的强劲需求，同时处事质量难以保证，影响各处事企业规模的扩年夜与品牌经营计谋的实现。
2、处事绩效差
与国外的汽车处事企业对比，我市汽车处事企业自身的处事意识相对落伍：国外售后处事的安身点是提高保质刻日，保证正常使用期，奉行“保姆式”品牌处事，而我市当地售后处事的安身点是“坏了保证修理”；国外售后处事项目多，零部件、发卖、维修和调养“一条龙”，而我市则是维修处事单一性；国外处事连锁化、收集化，而我市普遍是单个企业自力经营，好比夫妻开设的汽车美容店，而且很不规范。而且处事从业人员不能实时进行自我常识更新，汽车处事企业缺乏提高处事尺度动力，不能知足消费者日益晋升对汽车处事业的需求。
二、公司在汽车处事方面的成长打点
公司按照我市汽车处事业的现实情形，抉择对公司增强打点，从晋升处事品质的角度考虑，扩年夜公司在全市以及全省的规模效应和辐射规模，形成在全省规模内具有较强竞争力的汽车处事企业。