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市交通局2017年主要职能工作

05-13 15:25:06 来源:http://www.qz26.com 工作计划   阅读:8132
导读:20**年***工作的指导思想:认真按照市委“两围绕、三突出”工作思路和“五更加”的总体要求,以科学发展观为统领,围绕发展、创新、服务、和谐四大主题,主攻重点项目建设、农村公路建设、安全稳定工作、队伍管理和行业作风建设四大重点,采取积极措施,全力构建效率交通、阳光交通、创新交通、和谐交通的新形象。一、突出重点,着力加快交通重点项目建设(一)完成*两级重点工程省道302线**思依至剑阁段二期工程标美路建设,实现投资800万元;(二)完成**、**两级重点工程七里新区一级车站建设并投入使用,实现投资2180万元。二、全力攻坚,强力推进农村公路建设(一)高度重视,加强领导。认真总结推广水观镇农村公路建设经验,加大宣传发动工作,充分调动人民群众的积极性;进一步落实好农村公路建设办事机构和人员,制定切实可行的工作措施。局将成立农村公路建设领导小组,从公路养护段和局建管科抽调技术人员负责具体技术指导工作。(二)统筹实施,科学规划。强化通乡公路的可行性研究、立项报批和勘测设计等前期工作,建立农村公路建设项目库,争取更多的
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  20**年***工作的指导思想:认真按照市委“两围绕、三突出”工作思路和“五更加”的总体要求,以科学发展观为统领,围绕发展、创新、服务、和谐四大主题,主攻重点项目建设、农村公路建设、安全稳定工作、队伍管理和行业作风建设四大重点,采取积极措施,全力构建效率交通、阳光交通、创新交通、和谐交通的新形象。

  一、突出重点,着力加快交通重点项目建设

  (一)完成*****两级重点工程省道302线**思依至剑阁段二期工程标美路建设,实现投资800万元;

  (二)完成**、**两级重点工程七里新区一级车站建设并投入使用,实现投资2180万元。

  二、全力攻坚,强力推进农村公路建设

  (一)高度重视,加强领导。认真总结推广水观镇农村公路建设经验,加大宣传发动工作,充分调动人民群众的积极性;进一步落实好农村公路建设办事机构和人员,制定切实可行的工作措施。局将成立农村公路建设领导小组,从公路养护段和局建管科抽调技术人员负责具体技术指导工作。

  (二)统筹实施,科学规划。强化通乡公路的可行性研究、立项报批和勘测设计等前期工作,建立农村公路建设项目库,争取更多的农村公路项目挤进省资金计划盘子。20**年我市共将改造县通乡公路13条153.45公里,提前实施通村公路37条89.9公里、通达公路41条99.2公里。其中13条县通乡公路包括:

  1、县道扶农至护山公路,全长35.6公里;

  2、县道老观至歧坪公路,全长7.1公里;

  3、县道江南至飞凤公路,全长9公里;

  4、县道飞凤至定水公路,全长27公里;

  5、乡道木兰至升钟公路,全长4.4公里;

  6、乡道思依至河楼公路,全长5.8公里;

  7、乡道柏垭喷灌池至天宫公路,全长6.9公里;

  8、乡道方山至毛庙子公路,全长5.9公里;

  9、乡道洪山至朱镇公路,全长4.12公里;

  10、乡道麻石垭至龙泉公路,全长14.03公里;

  11、乡道五马至双庙公路,全长6.6公里;

  12、乡道四方碑至金子公路,全长18公里;

  13、乡道安家梁至福星公路,全长9公里。

  (三)严格监督,确保质量。切实贯彻执行农村公路项目管理、招投标、质量和资金管理制度,发挥专业监督和群众监督的作用,在立项、设计、招标、施工、验收等关键环节引入群众参与管理和实施监督的机制。

  (四)加强指导,强化服务。对今年计划改造的县通乡公路,局将实行每个党委成员联系一条路的办法,加大建设指导力度,帮助基层培训施工技术管理人员。

  三、狠抓落实,切实提升道路、航道养护管理水平

  (一)积极争取落实养护资金。依据省上政策,20**年起县乡公路养护经费将由各县(市、区)征收的拖养费、摩养费以及当地财政安排解决,南充市交通局不再安排县乡公路养护材料费;要积极争取市委市政府支持,除征收的拖养费、摩养费外,不足养护经费力争财政全额解决。

  (二)抓好干线公路、农村公路、危桥险路和安保工程的整治。按养护的有关规定,不断提升好路率,确保安全畅通。

  (三)稳步推进公路养护市场化改革。在公路行业内部建立竞争机制并以此逐步推进养护市场化进程,构建高效有序的农村公路养护机制,提高整个农村公路的管养水平。

  (四)加强嘉陵江航道疏浚整治工作,完善航道信号设置,确保航道安全畅通。

  四、严格管理,全面提高道路运输管理能力

  (一)加快农村客运发展。认真执行全省在一定时期内减免农村客运车辆汽车养路费和客附费,切实降低票价的规定,保证各项优惠政策的落实。科学制定农村客运发展规划和年度实施计划,加快农村客运站点建设。进一步落实乡镇政府的农村客运站点安全源头监管责任,落实相关部门的路面交通安全监控责任。

  (二)积极探索和推广道路运输管理新机制。坚持疏堵结合,打击非法营运,开展专项整治,对农村客运市场坚持以疏为主,对货运市场坚持以引导为主。从严控制到期运力有偿更新的审批,从严查处运政人员陷入非法利益格局的现象。疏导、化解客运发展中的矛盾,防止群体性事件发生。

  (三)做好应急保障工作。制定完善应急运输制度和应急预案。增强应对节假日、抢险救灾、公共突发事件等重大紧急运输任务的保障能力。

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